膜結(jié)構車棚在我們生活和工作中比比皆是，無論是企事業(yè)單位還是公共設施，亦或是景區(qū)，我們都能發(fā)現(xiàn)膜結(jié)構車棚的影子，這種停車棚不僅美觀，而且非常實用。我們被這些美觀的停車棚所吸引，但是卻很少有人知道膜結(jié)構車棚是如何施工的，施工方案又是如何制作的。

膜結(jié)構車棚的施工以及施工方案是根據(jù)廠家多年的施工經(jīng)驗、計算、設計而逐步完成，樣式不同，步驟有所不同，但是大致的膜結(jié)構車棚施工方案是相近的。

今天，優(yōu)億膜結(jié)構小編就為大家分享一下關于膜結(jié)構車棚的施工方案：

在了解膜結(jié)構車棚施工方案之前，我們就要了解一些相關的術語，比如：型鋼、號孔、預埋件、放樣、懸掛臂等。這些是施工過程中必須要使用而且非常重要的。

型鋼：型鋼其實是一種有一定截面形狀和尺寸的條形鋼材，比如：板型鋼、管型鋼等還有一些如方鋼、圓鋼、扁鋼等。根據(jù)不同的制作工藝及要求選擇不同的型鋼。

號孔：號孔有很多解釋，在膜結(jié)構車棚的制作中，是為了在型鋼上進行標記，進行焊接、切割，為的就是可以在預埋件中進行對接，更為牢固以及更加符合標準。

預埋件：在膜結(jié)構車棚施工過程中的一個步驟，是將結(jié)構澆筑時，安置的結(jié)構配件，起到地上的鋼結(jié)構部分與地下的澆筑進行連接，這樣會使整個工程更加牢固、穩(wěn)定。

放樣：放樣很好理解，是因為任何施工過程中的一道工序，是根據(jù)實際大小進行比例的放大，做成樣板，是制作、加工的一種依據(jù)。

懸掛臂：可以理解成為枝干，支撐膜布的支架。

理解了以上一些行業(yè)術語之后，我們在了解膜結(jié)構車棚的施工方案就非常簡單了。

一、準備和下料

做任何工程都是需要有前期準備的，膜結(jié)構車棚也不例外，這種準備主要是我們會根據(jù)膜結(jié)構車棚的施工圖進行放樣，這個時候我們就會對膜材、鋼材進行裁切、熱熔。在這個過程中要根據(jù)放樣的樣板進行加工。而在鋼材加工過程中，還要注意在加工之前要進行矯正，將鋼材的偏差值矯正到容許的誤差之內(nèi)，這樣在與預埋件進行對接的時候才會更加安全及牢固。所以要對鋼材進行熱加工，冷卻后進行號孔。

這些準備工作完成之后，再對預埋件以及其他零件進行加工并噴涂防腐漆，這樣做是為了更好的讓預埋件以及部件在雨水及長期暴露在外面的零部件不受到侵蝕，減少出現(xiàn)銹蝕，增加膜結(jié)構車棚的使用壽命。

二、測量和放線

根據(jù)土建規(guī)定來進行標高及預埋件的基準線和中心線進行標注，在這個過程中，測量準確無誤后，在對預埋件的標高、左右距離進行防線，用墨線進行定位。這樣做的好處是可以減少誤差，施工過程中不僅更為精準，對于未來使用膜結(jié)構車棚的時候也更加安全、穩(wěn)固。

三、安裝預埋件

預埋件的安裝也是要有所講究，在上一步中，我們已經(jīng)將預埋件進行定位，定位后進行打孔并安裝。這個時候，我們就要對于位置及準確度進行把控，這個控制要符合標準，而行業(yè)的標準是：標高小于9mm，位移小于20mm。

四、安裝和焊接

此時的安裝不是安裝預埋件，因為預埋件此時已經(jīng)安裝完畢。這里的安裝是懸掛臂，對于鋼材進行準確無誤的焊接。安裝的過程中，是需要兩個邊先后安裝，首先確定一邊，檢查無誤后，安裝另外一邊。當位置準確后，進行焊接。在焊接過程中，對于基準線及標高線，一定要符合標準并且焊接準確。如果需要型鋼接長的時候，在焊接前一定要矯正后進行焊接，并要對焊接過后的位置進行進行切割并打磨，不要出現(xiàn)尖角和毛刺，這樣很容易在施工過程中損傷膜布，以及后期使用的時候?qū)δげ荚斐蓳p傷。

五、校驗

這個校驗過程是必須要有的，很多廠家在這個時候就已經(jīng)將這個步驟給忽略掉了，覺得在安裝懸掛臂的時候已經(jīng)非常準確了，沒有這個必要了，其實并不是這樣的。有的時候，即便計算精準、標記精準，但是在焊接過程中可能也會容易出現(xiàn)紕漏，這個時候進行校驗，不僅對于施工整體環(huán)節(jié)更加有利，也可以保證懸掛臂在受力及整體情況下依然符合設計標準以及穩(wěn)定的要求。

六、連接

這個過程中是為了連接受力拉索的，拉桿的基線、標高在這個環(huán)節(jié)就尤為重要，如果標線出現(xiàn)偏差，那么焊接拉桿的過程中就會出現(xiàn)超出標準的偏差。

七、裝配和焊接

這個過程是根據(jù)我們設計標準以及尺寸，用夾具將膜布固定并加緊，如何安裝膜布可以參考文章：膜結(jié)構車棚的膜布如何安裝才能更好。裝配完畢后，焊接玻璃爪底座。

八、噴涂

這個步驟是對膜結(jié)構車棚的整體部分進行噴涂，噴涂的部分主要是不銹鋼件、型鋼，主要是為了防止生銹或者產(chǎn)生銹蝕，這里要值得注意的地方是：型鋼的內(nèi)側(cè)也是要噴涂的，不能對此進行偷工減料，而且噴涂的厚度應該符合設計標準以及優(yōu)億膜結(jié)構的制作標準。

九、夾膠玻璃

這個時候是根據(jù)玻璃尺寸進行加工制作并安裝。對于玻璃的安裝，采取臨時固定，進行找平，調(diào)整好之后，進行固定安裝。

十、打膠

玻璃縫隙清理干凈，膜布表面不能有任何損傷膜布的雜物，比如：水漬、油漬、鐵削、灰塵等。將這些充分清理干凈并保持干燥后，進行打膠。在打膠完成后，要確保打膠位置不會被其他雜質(zhì)沾染并污染。

十一、檢驗

檢驗的這個過程是必不可少的，而且在這個過程中還要對檢查出現(xiàn)的問題進行修補。主要是對尖角、毛刺、涂漆以及焊接節(jié)點進行檢查。

十二、清潔玻璃

玻璃安裝完成后，要對玻璃進行清潔，保正干凈，如果有沒有清除的膠或者其他雜物難以清理，可以使用溶劑進行清潔。

十三、施工現(xiàn)場

施工現(xiàn)場到這個步驟已經(jīng)接近尾聲，在這些步驟完成之后，我們通常要對周邊環(huán)境進行清理，將我們在施工過程中的雜物及建筑垃圾進行清理，并對施工現(xiàn)場進行保護。

十四、驗收

將驗收標準及細節(jié)告知客戶，客戶進行再次檢驗。

十五、竣工

竣工意味著客戶驗收合格，并將設計圖紙?zhí)峁┙o客戶，以便后期維護，并告知膜結(jié)構車棚維護的方法及使用注意事項。

十六、投入使用

以上幾點就是關于膜結(jié)構車棚施工方案的詳細步驟，這樣我們可以通過詳細了解這些步驟來判定停車棚的質(zhì)量。希望對大家有所幫助。

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